Rit 6 Tour de France 2026 | Starttijd, verwachte aankomst, belangrijkste passages en op tv

De Tour de France 2026 trekt vandaag opnieuw de bergen in, en dit keer wacht meteen een klassieker van formaat. Rit 6 voert het peloton van Pau naar Gavarnie-Gèdre en is 186,2 kilometer lang. Met 4100 hoogtemeters, de Col d’Aspin, de Col du Tourmalet en een aankomst bergop is dit de zwaarste rit van de Tour tot nu toe.

Voor kijkers is dit een dag om vroeg in te schakelen. De finale wordt pas laat beslist, maar de koers kan al op de Aspin of Tourmalet volledig openbreken.

De geneutraliseerde start in Pau is om 12.25 uur. Daarna trekt het peloton via onder meer Lourdes en Bagnères-de-Bigorre richting de Pyreneeën. De eerste 100 kilometer zijn nog niet extreem zwaar, maar zeker ook niet volledig vlak.

Dat maakt de openingsfase interessant voor vluchters. Ploegen met klimmers die geen gevaar vormen voor het klassement zullen proberen iemand vooruit te sturen, zeker omdat er onderweg veel bergpunten te verdienen zijn.

De snelste planning zet de aankomst in Gavarnie-Gèdre op 17.29 uur. Bij een gemiddeld tempo wordt dat ongeveer 17.46 uur, terwijl het traagste schema uitkomt rond 18.05 uur.

Wie de beslissende fase wil zien, schakelt best ruim voor 15.30 uur in. Vanaf dan nadert het peloton de Col d’Aspin en begint het echte klimwerk. Wie alleen de laatste anderhalf uur wil zien, moet uiterlijk rond 16.15 uur klaarzitten, vlak voor de Tourmalet.

De eerste gecategoriseerde klim is de Côte de Loucrup. Die ligt na 50,9 kilometer koers en is 2 kilometer lang aan 7,1 procent. De top wordt verwacht tussen 13.57 en 14.06 uur.

Daarna volgt de tussensprint in Pouzac, rond 14.07 tot 14.17 uur. Voor de strijd om de groene trui kan dat moment belangrijk zijn, al zal de focus vandaag vooral op de bergen liggen. De tweede klim van de dag is de Côte de Mauvezin, na 77,3 kilometer. Die klim is 3 kilometer lang aan 6,8 procent. De doorkomst wordt verwacht tussen 14.32 en 14.45 uur.

De eerste echte test is de Col d’Aspin. Die klim is 12 kilometer lang aan 6,5 procent en de top ligt na 118,1 kilometer koers. De verwachte passage ligt tussen 15.37 en 15.58 uur. Hier kan de vlucht uitdunnen en kunnen klassementsploegen beginnen met controleren.

Daarna volgt de grote reus van de dag: de Col du Tourmalet. De klim is 17,1 kilometer lang aan 7,3 procent en is bovendien het Souvenir Jacques Goddet. De top ligt op 38,4 kilometer van de finish en wordt verwacht tussen 16.30 en 16.58 uur. Dat is het moment waarop rit 6 echt kan ontploffen. Als UAE, Visma of Red Bull-Bora-hansgrohe daar vol gas geven, kunnen de verschillen al vóór de slotklim ontstaan.

Na de afdaling richting Luz-Saint-Sauveur loopt de weg opnieuw omhoog naar Gavarnie-Gèdre. De slotklim is 18,7 kilometer lang aan gemiddeld 3,7 procent. Dat klinkt niet extreem zwaar, maar na de Aspin en Tourmalet kan deze lange finale alsnog pijn doen.

De laatste kilometers lopen richting een finish op 1380 meter hoogte. Aan de meet liggen bonificatieseconden klaar: 10, 6 en 4 seconden voor de eerste drie. Voor klassementsmannen kan rit 6 dus niet alleen om de ritzege, maar ook om belangrijke tijdswinst gaan. (lees verder onder de afbeelding)

Rit 6 is in Nederland en België live te volgen via Eurosport 1, HBO Max, VRT 1, NOS online en NPO 1. Eurosport 1, HBO Max en VRT 1 beginnen om 12.15 uur. NOS online schakelt om 13.30 uur in en NPO 1 begint om 13.35 uur.

Wie de hele etappe wil zien, zit dus vanaf 12.15 uur goed. Wie vooral de finale wil volgen, schakelt rond 15.30 uur in voor de Col d’Aspin en blijft daarna zitten voor de Tourmalet en de slotklim.

De belangrijkste kijkmomenten zijn duidelijk. Rond 15.30 uur begint de aanloop naar de Col d’Aspin. Rond 16.30 uur wordt de top van de Tourmalet in het snelste schema bereikt. Daarna volgt nog een afdaling en de lange klim naar Gavarnie-Gèdre, met aankomst tussen 17.29 en 18.05 uur.

Rit 6 is daarmee een echte must-see voor Tourvolgers. De vlucht kan kans maken, maar als de klassementsmannen willen koersen, is dit de eerste dag waarop de Tour echt uit elkaar kan worden gereden.