Zou
Jonas Vingegaard ooit kunnen vertrekken bij Visma-Lease a Bike? Het lijkt bijna ondenkbaar, maar een andere wielerploeg heeft nu openlijk toegegeven dat er al contact is geweest met de Deense toprenner. Thor Hushovd, de grote baas van Uno-X Mobility, bevestigt dat zijn ploeg bijzonder geïnteresseerd is in de tweevoudige Tourwinnaar. Toch is er één groot probleem dat een mogelijke transfer bijzonder moeilijk maakt.
Thor Hushovd bevestigt contact met Vingegaard
Vingegaard rijdt al sinds 2019 voor Visma-Lease a Bike en groeide er uit tot een van de beste ronderenners ter wereld. Toch droomt Uno-X Mobility ervan om de Deen ooit binnen te halen. In de wielerpodcast van de Noorse zender TV2 spreekt ploegmanager Thor Hushovd opvallend openhartig over die ambitie. “Als je vraagt of ik een renner als Jonas Vingegaard in mijn ploeg wil, dan is dat een droom”, vertelt de voormalige wereldkampioen. Bovendien blijft het niet bij belangstelling. “De wielerwereld is klein. Er zijn contacten geweest”, bevestigt Hushovd.
Zijn salaris vormt een enorm obstakel
Een eventuele overstap zou echter bijzonder duur worden. Vingegaard zou naar schatting ongeveer 5 miljoen euro per jaar verdienen, terwijl het totale budget van Uno-X rond 20 miljoen euro wordt geschat. Hushovd maakt er dan ook geen geheim van dat de financiële kant bijzonder moeilijk ligt. “Wat me niet aanspreekt aan het aantrekken van Vingegaard, is zijn salaris. Dat is behoorlijk hoog”, geeft hij toe. Toch ziet hij een mogelijke oplossing: een groot Deens bedrijf vinden dat extra geld in de Scandinavische wielerploeg wil investeren.
Vingegaard ligt nog tot eind 2028 vast
Voorlopig moeten wielerfans echter niet meteen een spectaculaire transfer verwachten. Vingegaard heeft bij Visma-Lease a Bike nog een contract tot eind 2028 en liet eerder al verstaan dat hij zich moeilijk bij een andere ploeg kan voorstellen. Hushovd benadrukt bovendien dat er geen concrete overeenkomst op tafel ligt. Ook de juiste timing zou belangrijk zijn, omdat de komst van zo'n dure kopman de volledige werking van Uno-X zou beïnvloeden. De ploeg wil immers ook blijven investeren in het ontwikkelen van eigen talent.
Kan Vingegaard ooit voor Uno-X rijden?
Toch is de belangstelling interessant. Uno-X richt zich op Scandinavische renners en een Deense grootheid als Vingegaard zou perfect binnen dat profiel passen. Bovendien zou zijn komst de ploeg in één klap een enorme internationale uitstraling geven. Hushovd sluit het scenario dan ook niet uit, maar beseft dat er heel wat puzzelstukken op hun plaats moeten vallen. Van een nakend vertrek bij Visma is dus geen sprake. Maar dat er achter de schermen al contacten zijn geweest, zal ongetwijfeld heel wat wielerfans doen speculeren over de toekomst van Vingegaard.