Patrick Lefevere ziet kwalijke trend in de koers: "Dit baart me echt zorgen!"

Patrick Lefevere ziet een evolutie in het peloton die hem zorgen baart. Steeds meer renners kiezen voor lange trainingsblokken en hoogtestages, terwijl het aantal koersdagen daalt. Volgens Lefevere is dat niet voor iedereen de juiste aanpak.

De trend is vooral zichtbaar bij de absolute wereldtop. Tadej Pogacar werkte in de eerste maanden van 2026 een opvallend beperkt programma af. De wereldkampioen reed vooral de grote afspraken, waaronder Strade Bianche en de monumenten. Ook Mathieu van der Poel en Jonas Vingegaard kwamen voorlopig relatief weinig in competitie.

Voor renners van dat kaliber is dat volgens Lefevere nog te begrijpen. Zij winnen vaak genoeg om hun ploegen en sponsors tevreden te houden. Over Pogacar, Van der Poel en Vingegaard merkt hij op dat hun rendement uitzonderlijk hoog ligt. “Natuurlijk is een sponsor dan tevreden”, zegt Lefevere daarover.

Waar de voormalige ploegbaas meer moeite mee heeft, is dat ook andere renners die werkwijze kopiëren. Niet iedereen heeft volgens hem hetzelfde talent, dezelfde motor of hetzelfde rendement als de allergrootsten. Daardoor bestaat het risico dat renners te weinig wedstrijdritme opdoen.

Lefevere vreest dat koersen meer en meer worden beschouwd als een onderbreking tussen trainingskampen. Volgens hem hebben veel renners net nood aan competitie om beter te worden. In dat opzicht vindt hij het positief dat Remco Evenepoel wél al een ruimer programma heeft afgewerkt.

Daarnaast ziet Lefevere nog een ander nadeel: de toppers treffen elkaar veel te weinig. Grote duels tussen Pogacar, Van der Poel, Evenepoel, Vingegaard en Van Aert blijven daardoor schaars. Voor de uitstraling van de sport is dat volgens hem geen goede zaak.

Een minimumaantal koersdagen per seizoen zou voor Lefevere daarom geen onlogische piste zijn. Hij begrijpt dat de echte kampioenen selectief met hun programma omgaan, maar bij veel andere renners stelt hij zich toch de vraag of het “misschien iets meer” mag zijn.