De discussie over veiligheid in het wielrennen laaide opnieuw op tijdens de Giro d’Italia. Na klachten van enkele renners, onder wie
Jonas Vingegaard en Victor Campenaerts, besloot de wedstrijdleiding de tijden in een rit richting Milaan al zestien kilometer voor de finish te neutraliseren. De finale werd door sommigen als gevaarlijk beschouwd door de stedelijke omloop, bochten en stukken met kasseien of stenen ondergrond.
Gilbert haalt hard uit
Philippe Gilbert reageerde in Le Peloton op RTL bijzonder scherp op de tussenkomst van de renners. “Er was geen enkel gevaar en geen enkele reden om zo’n cinema op te voeren”, fulmineerde de voormalige wereldkampioen. Volgens hem werd het risico overdreven en toonden de renners te weinig respect voor de organisatoren, die veel werk hadden gestoken in het parcours in Milaan.
Ook Stéphane Thirion spaarde zijn kritiek niet. Volgens de analist bestaan er officiële rennersvertegenwoordigers die zulke kwesties vooraf met de organisatie moeten bespreken. “Dat is alsof men tijdens een voetbalmatch beslist om plots een kwartier minder te spelen”, klonk het over de late discussie tijdens de rit.
Peloton blijft verdeeld
De situatie toont nog maar eens hoe gevoelig het thema veiligheid in het moderne wielrennen is geworden. Renners vragen steeds vaker aanpassingen of neutralisaties wanneer ze een parcours te riskant vinden, terwijl oud-renners en analisten vinden dat het peloton soms te ver gaat. Ook Kevin Van Melsen vond het signaal verkeerd: “Het circuit was helemaal niet gevaarlijk.” (bron: RTL - afbeelding: screen grab YouTube)