Red Bull windt er geen doekjes om met Evenepoel: "Zo en niet anders"

Remco Evenepoel kiest dit jaar voor een opvallend andere aanloop naar de Tour de France. Waar veel klassementsrenners richting juli nog een stevige voorbereidingskoers afwerken, kiest Red Bull-BORA-hansgrohe bewust voor minder koersdagen, meer rust en gerichte trainingsblokken.

Volgens Zak Dempster is dat geen toeval, maar een bewuste strategie. De ploeg wil vermijden dat Evenepoel al te veel energie verbruikt voor de Tour zelfs begonnen is.

Bij Red Bull draait alles om frisheid. Evenepoel kende een druk voorjaar en de ploeg analyseerde dat extra wedstrijden richting Tour niet noodzakelijk meerwaarde zouden bieden.

“Het doel is om volledig fris aan de start te verschijnen”, klinkt het bij Dempster in gesprek met Domestique. Daarom slaat Evenepoel traditionele voorbereidingskoersen over. In plaats daarvan ligt de focus op hoogtestages, herstel, specifieke trainingen en parcoursverkenningen.

Veel Tourrenners kiezen in juni voor de Dauphiné of de Ronde van Zwitserland. Red Bull doet het anders. De ploeg wil Evenepoel niet blootstellen aan extra risico’s of onnodige vermoeidheid.

Dempster noemt zware WorldTour-koersen in deze fase zelfs “supergevaarlijk”. Niet alleen door valpartijen, maar ook door de intensiteit die zulke wedstrijden vragen. Elke kilojoule telt richting Tour. En dus wordt er zorgvuldig gewikt en gewogen hoeveel inspanning Evenepoel nog nodig heeft.

De aanpak draait om controle. In wedstrijden beslist de koers vaak hoe diep een renner moet gaan. Op training kan Red Bull veel preciezer sturen. Evenepoel kan specifieke blokken afwerken, herstellen wanneer nodig en zijn vorm opbouwen zonder de chaos van het peloton. Dat moet hem in Barcelona in optimale conditie aan de start brengen.

Binnen Red Bull-BORA-hansgrohe is er veel vertrouwen in het project rond Evenepoel. Dempster benadrukt dat ploeg en renner samen willen ontdekken of deze aanpak werkt.

De gedachte is duidelijk: niet meer koersen om beter te worden, maar slimmer trainen om op het juiste moment te pieken.,Met extra wetenschappelijke begeleiding, hoogtestages en een strikte planning hoopt Red Bull nog progressie te boeken.

De Tour de France zal uitwijzen of het plan werkt. Evenepoel kiest bewust niet voor de klassieke route, maar voor een aanpak waarin frisheid boven wedstrijdritme wordt geplaatst.

Als hij in juli sterker en scherper aan de start staat, kan deze keuze achteraf als een meesterzet worden gezien. Maar als hij ritme mist, zal de discussie snel terugkeren. Voorlopig is de boodschap bij Red Bull duidelijk: minder koersen, meer controle en alles in functie van juli. (afbeelding: screen grab YouTube)