Niet normaal: zoveel miljoenen kan Tadej Pogačar in 2026 verdienen

Tadej Pogačar verzamelt in 2026 niet alleen overwinningen, maar zou ook financieel op weg zijn naar een absoluut topjaar. Volgens een berekening van La Gazzetta dello Sport komt zijn totale inkomen dit seizoen minstens in de buurt van 13 miljoen euro. Daarmee blijft de Sloveen met ruime voorsprong een van de best betaalde renners ter wereld.

De grootste hap komt uit zijn contract bij UAE Team Emirates-XRG. Zijn basissalaris wordt op ongeveer 8 miljoen euro per jaar geschat. Pogačar ligt nog tot en met 2030 vast bij de ploeg. Over zijn toekomst liet hij eerder verstaan dat een vertrek helemaal niet in zijn hoofd zit: “Ik heb geen zin om te veranderen.”

Daarnaast zouden persoonlijke sponsors hem jaarlijks zo’n 2,5 miljoen euro opleveren. Pogačar heeft overeenkomsten met onder meer Colnago, DMT, MET, Continental, Richard Mille en Whoop. Ook merchandising rond zijn naam zou volgens de Italiaanse krant nog eens ongeveer 1 miljoen euro genereren.

Zijn sportieve prestaties zorgen vervolgens voor stevige extra premies. Voor zijn vijfde eindzege in de Tour zou in zijn contract een bonus van 1 miljoen euro staan. De eerste plaats op de UCI-ranking aan het einde van het seizoen zou nog eens 500.000 euro opleveren. Samen met salaris, sponsors en merchandising brengt dat de raming al op ongeveer 13 miljoen.

Dat bedrag kan de komende maanden nog stijgen. Wint Pogačar de Vuelta, dan zou volgens La Gazzetta nog eens 500.000 euro aan bonus volgen. Een nieuwe wereldtitel zou daar 250.000 euro bovenop doen. In het ideale scenario komt zijn geschatte jaarinkomen daardoor uit op ongeveer 13,75 miljoen euro. Over zijn Vuelta-plannen klinkt hij alvast enthousiast: “De motivatie is erg hoog.”

Los daarvan verzamelde Pogačar tijdens de Tour zelf voor 611.980 euro aan officieel prijzengeld, terwijl UAE Team Emirates-XRG in totaal 832.750 euro verdiende. Dat bedrag mag echter niet zomaar bij zijn persoonlijke inkomen worden geteld: Tourprijzengeld wordt traditioneel verdeeld onder renners en staf. De miljoenenraming slaat dus vooral op salaris, commerciële inkomsten en contractuele