UCI komt eindelijk met meer uitleg over nachtelijke dopingcontroles in de Tour

De internationale wielerbond UCI heeft gereageerd op de commotie rond de late en nachtelijke dopingcontroles tijdens de Tour de France. Vooral de bezoeken aan Jonas Vingegaard en Tadej Pogacar maakten veel los.

De Deen werd rond 02.00 uur gewekt, terwijl de controleurs omstreeks 05.00 uur bij Pogacar aanklopten. “We erkennen dat nachtelijke dopingcontroles de rust en het herstel van renners kunnen verstoren”, geeft de UCI toe.

Volgens de wielerbond blijven dergelijke controles uitzonderlijk. Ze mogen alleen in beperkte en gerechtvaardigde omstandigheden worden uitgevoerd. Toch verdedigt de UCI de aanpak: “Hoewel we ons volledig bewust zijn van de belasting die zo’n maatregel voor renners met zich meebrengt, dienen deze controles een overkoepelend belang: de strijd tegen doping.” Waarom Vingegaard en Pogacar precies op die uren werden gecontroleerd, is niet openbaar gemaakt.

De discussie werd extra gevoelig nadat Vingegaard later die dag zwaar ten val kwam en met een gebroken sleutelbeen de Tour moest verlaten. Een rechtstreeks verband tussen de verstoorde nachtrust en zijn val is niet aangetoond. Slechte slaap kan het herstel en de concentratie beïnvloeden, maar de oorzaak van het ongeval kan niet met zekerheid aan de dopingcontrole worden gekoppeld.

Tijdens de tweede rustdag werden ook alle overgebleven Tourrenners aan een bloedcontrole onderworpen. Bij Red Bull-BORA-hansgrohe gebeurde dat rond 22.00 uur, toen enkele renners al in bed lagen. Ploegleider Klaas Lodewyck zag daar geen probleem in. “Alles is prima verlopen, volledig volgens de regels van het spel. Het was rond 22.00 uur, dat hoort er gewoon bij.”

Sinds 2021 wordt het antidopingprogramma van de UCI onafhankelijk uitgevoerd door het International Testing Agency. Jaarlijks wordt volgens de wielerbond meer dan tien miljoen euro geïnvesteerd in controles, analyses, heranalyses en het verzamelen van informatie. De UCI zegt het ITA te blijven steunen, “ten dienste van een schonere en geloofwaardigere wielersport”.