De trainingsfout die veel wielertoeristen maken in de zomermaanden

De zomer lijkt het ideale seizoen om beter te worden op de fiets. Lange avonden, droge wegen, meer groepsritten, toertochten en misschien zelfs een fietsvakantie in de bergen. Voor veel wielertoeristen is dit hét moment waarop de kilometers vanzelf oplopen.

Maar precies daar zit ook de valkuil. Veel fietsers maken in de zomer dezelfde fout: ze rijden vaker, langer én harder, zonder hun herstel aan te passen.

In de winter is het logisch om voorzichtig te zijn. Koude wind, regen en korte dagen maken het makkelijker om een training over te slaan of rustiger te rijden. In de zomer voelt dat anders. De zon schijnt, de benen lijken beter en elke avond is er wel iemand die nog een rondje wil doen.

Toch vraagt fietsen in warm weer meer van je lichaam. Je hartslag loopt sneller op, je zweet meer en je lichaam moet extra energie steken in koeling. Een rit die in april comfortabel voelde, kan in juli plots veel zwaarder zijn, zelfs aan hetzelfde tempo.

Veel wielertoeristen willen in de zomer hun vorm verzilveren. Daardoor worden rustige ritten ongemerkt tempotrainingen. De groepsrit wordt een koers. De lange zondagrit eindigt met lege benen. En op vakantie moet elke klim natuurlijk ook nog “goed” gereden worden. Het probleem is niet dat je hard traint. Het probleem is dat bijna elke rit hard wordt. Dan stapel je vermoeidheid op zonder dat je lichaam genoeg tijd krijgt om sterker te worden. (lees verder onder de afbeelding)

Na een zware rit moet je lichaam herstellen van de inspanning zelf, maar in de zomer ook van vochtverlies, warmtebelasting en vaak minder goede slaap. Wie ’s avonds nog intensief fietst bij warm weer, kan daarna langer nodig hebben om af te koelen. Dat kan je nachtrust en dus je herstel verstoren.

Daarom is een rustige rit in de zomer niet hetzelfde als een nutteloze rit. Integendeel: rustig rijden kan net helpen om meer kilometers te maken zonder jezelf telkens leeg te rijden.

Geef elke rit een duidelijk doel. Is het een rustige duurtraining, hou ze dan ook echt rustig. Is het een intensieve training, plan die liefst op een koeler moment van de dag. Vroege ochtend of avond is vaak verstandiger dan midden op de dag rijden.

Pas ook je verwachtingen aan. Een lagere snelheid of hoger gevoel van inspanning bij warm weer betekent niet dat je plots slechter bent. Het betekent vooral dat de omstandigheden zwaarder zijn. Drink regelmatig, neem bij langere of warme ritten voldoende koolhydraten mee en wees niet bang om een rit in te korten als je lichaam signalen geeft. (lees verder onder de afbeelding)

Zware benen zijn normaal na een stevige training. Maar aanhoudende vermoeidheid, duizeligheid, hoofdpijn, misselijkheid, slechte slaap of ongewoon hoge hartslag zijn signalen om gas terug te nemen.

De beste zomervorm bouw je niet door elke rit kapot te gaan. Je wordt beter door de juiste prikkels te combineren met genoeg herstel. In de zomer betekent dat soms iets minder stoer rijden, maar uiteindelijk veel slimmer trainen.

(Afbeeldingen: Magnific)