José De Cauwer haalt stevig uit naar Vuelta-topper: “Je moet twee keer nadenken!"

Felix Gall blijft in deze Vuelta bijzonder aanvallend koersen, maar volgens José De Cauwer levert die aanpak voorlopig te weinig op. Ook in de negende etappe nam Decathlon CMA CGM nadrukkelijk de verantwoordelijkheid voor zijn Oostenrijkse kopman. De ploeg voerde op weg naar de Alto de Aitana het tempo stevig op en Gregor Mühlberger probeerde Gall vervolgens zo goed mogelijk af te zetten voor de finale. Toen Gall zelf versnelde, kon hij zijn concurrenten echter niet definitief lossen. “Dat is heel raar”, oordeelde De Cauwer achteraf.

De Belgische analist ziet vooral een terugkerend probleem. Gall en zijn ploeg steken veel energie in het controleren en hard maken van de wedstrijd, maar wanneer het moment komt om dat werk af te ronden, blijken andere klassementsrenners vaak nog voldoende over te hebben. In de negende rit kwamen onder anderen Enric Mas, Primoz Roglic en Oscar Onley sterk voor de dag. Mas won uiteindelijk de etappe, terwijl Gall opnieuw niet de grote beloning kreeg waarop zijn ploeg had gehoopt. Volgens De Cauwer moet de Oostenrijker daarom “toch eens twee keer nadenken” over zijn manier van koersen.

Vooral het moment waarop Gall zijn aanval plaatste, vindt De Cauwer voor verbetering vatbaar. Mühlberger reed zich enkele kilometers voor de finish volledig leeg, waarna zijn kopman al vroeg zelf in actie kwam. Die inspanning bleek uiteindelijk niet beslissend en gaf zijn rivalen zelfs de mogelijkheid om later opnieuw over Gall heen te komen. De Cauwer zou het daarom anders aanpakken: minder vroeg energie verspillen en langer wachten tot de echte finale. Gall heeft volgens hem ondertussen al meerdere keren ondervonden dat een vroege aanval niet automatisch tijdwinst oplevert.

Door het wegvallen van Tadej Pogacar liggen de kansen in het algemeen klassement nochtans breder open dan eerder in de ronde. Dat maakt de tactische keuzes van Decathlon CMA CGM alleen maar belangrijker. Gall beschikt duidelijk over de benen om zich met de beste klassementsrenners te meten, maar zal volgens De Cauwer slimmer met zijn krachten en ploegmaats moeten omspringen. In plaats van telkens van ver de aanval te openen, zou één goed getimede versnelling in de slotkilometers mogelijk veel meer kunnen opleveren.

Zin in nog veel meer interessant en exclusief nieuws over de koers? Ga dan snel onze nieuwe groep 'KOERSPRAAT' volgen op Facebook. Het beste koersnieuws vind je hier.