Bruyneel haalt uit naar Tourparcours van 2027, én Armstrong waarschuwt voor onderschat gevaar

Het parcours van de Tour de France 2027 is nog maar net voorgesteld, of de eerste stevige kritiek is al een feit. Johan Bruyneel is allesbehalve enthousiast over wat de organisatoren hebben uitgetekend. Volgens de voormalige ploegleider ontbreken er enkele belangrijke ingrediënten om er een spectaculaire Ronde van Frankrijk van te maken. Lance Armstrong ziet het echter anders. De Amerikaan waarschuwt voor een opvallend gevaar dat volgens hem weleens een enorme invloed op het klassement kan hebben.

In de wielerpodcast THEMOVE spaart Johan Bruyneel zijn kritiek niet. Vooral het beperkte aantal zware bergetappes valt hem tegen. De Tour van 2027 telt zes bergritten, waarvan slechts drie met een aankomst bergop. Bovendien ontbreken legendarische beklimmingen zoals de Alpe d'Huez, de Mont Ventoux en de Galibier. “Het is een beetje lame op het eerste zicht”, oordeelt de Belg. Bruyneel erkent wel dat het parcours bij een grondigere analyse nog interessanter kan blijken dan het nu lijkt.

Wat Bruyneel wél onmiddellijk opviel, zijn de twee lange individuele tijdritten. Op 9 juli staat een rit tegen de klok van 38 kilometer tussen Blois en Chambord op het programma. Op 20 juli volgt nog eens 33 kilometer rond Toulouse. Samen goed voor 71 kilometer tijdrit, het hoogste totaal sinds 2012. Dat kan bijzonder interessant worden voor specialisten als Remco Evenepoel. Toch vindt Bruyneel dat de Tourorganisatie op andere vlakken kansen heeft laten liggen om het parcours aantrekkelijker te maken.

Lance Armstrong vestigt de aandacht op iets helemaal anders: de eerste drie ritten in Groot-Brittannië. De Tour start op 2 juli in het Schotse Edinburgh en trekt vervolgens door Engeland en Wales. Vooral de mogelijk slechte weersomstandigheden baren hem zorgen. De Amerikaan wijst op de wind, de lastige wegen en het feit dat twee van die drie etappes maar liefst 223 kilometer lang zijn. “Er valt daar ontzettend veel te verliezen, en niets te winnen”, waarschuwt hij. Volgens Armstrong zouden klassementsrenners tijdens die openingsdagen bijzonder voorzichtig moeten zijn.

Armstrong vreest dat waaiers, valpartijen of onverwachte tijdsverschillen het klassement al vroeg stevig door elkaar kunnen schudden. Hij noemt de Britse openingsritten dan ook een belangrijke ‘X-factor’ van de Tour van 2027. Bruyneel kijkt vooral naar het gebrek aan iconische bergetappes, terwijl Armstrong net denkt dat de grootste gevaren op onverwachte plaatsen schuilen. Eén ding is duidelijk: beide voormalige wielerfiguren kijken heel anders naar het nieuwe parcours. Of hun bezorgdheden terecht zijn, zal pas blijken wanneer het peloton op 2 juli 2027 in Edinburgh vertrekt.