Waarom krijgt Remco Evenepoel zoveel tijdritkilometers in de Tour? Analist ziet opvallende reden...

De organisatoren van de Tour de France lijken Remco Evenepoel een flinke kans te geven in 2027. Met maar liefst 71 kilometer individuele tijdrit krijgt de Belgische wielertopper een parcours voorgeschoteld waarop hij zijn grootste wapen volop kan uitspelen. Maar waarom kiest de Tourorganisatie plots voor zoveel kilometers tegen de klok? Volgens Sporza-analist Christophe Vandegoor is dat geen toeval. Hij denkt dat de organisatoren vooral één probleem willen aanpakken: de dominantie van Tadej Pogačar.

In de podcast Sporza Daily geeft Vandegoor zijn opvallende analyse. Volgens hem wil de Tourorganisatie vooral opnieuw spanning creëren in de strijd om de gele trui. “De Tour wil altijd brood en spelen, maar het circus werd te vaak te makkelijk gewonnen door Tadej Pogačar”, klinkt het. De voorbije jaren was de Sloveen vaak zowel bergop als tegen de klok bijzonder sterk. Door opnieuw langere tijdritten in het parcours op te nemen, hoopt de organisatie volgens Vandegoor dat andere renners langer kunnen meestrijden voor de eindzege.

Daarbij denkt Vandegoor niet alleen aan Evenepoel. Ook het Franse toptalent Paul Seixas kan volgens hem profiteren van de nieuwe aanpak. “Dit is een Tour waarvan ASO hoopt dat Remco Evenepoel en hun nieuwe chouchou Paul Seixas tegengewicht zullen bieden voor Pogačar en Jonas Vingegaard”, stelt de analist. Evenepoel krijgt alvast twee belangrijke kansen om tijd te winnen: een tijdrit van 38 kilometer tussen Blois en Chambord in de zevende rit en een tweede tijdrit van 33 kilometer rond Toulouse in etappe zestien. Het is geleden van 2012 dat er nog zoveel individuele tijdritkilometers op het Tourprogramma stonden.

Ook de verdeling van de bergetappes is volgens Vandegoor veelzeggend. De zwaarste rit komt pas op 22 juli, wanneer het peloton na 174 kilometer en ongeveer 5.400 hoogtemeters aankomt op de Col du Portet. Die achttiende etappe kan het klassement helemaal door elkaar schudden. Volgens Vandegoor is het net de bedoeling om de spanning zo lang mogelijk vast te houden. Evenepoel zou dankzij de eerdere tijdritten misschien met een gunstig klassement aan de laatste bergritten kunnen beginnen. Maar tegen klimmers als Pogačar en Vingegaard blijft dat een bijzonder zware opdracht.

Opmerkelijk is dat Tourdirecteur Christian Prudhomme zelf erkent dat de grotere hoeveelheid tijdritkilometers een bewuste keuze is om verschillende types renners meer kansen te geven. Hij benadrukt wel dat het parcours niet speciaal voor Evenepoel ontworpen is en evenmin bedoeld is om Pogačar te benadelen. Ook Renaat Schotte liet eerder al verstaan dat Evenepoel ooit de Tour kan winnen als alle puzzelstukken op hun plaats vallen. De Belgische commentator droomde zelfs van een parcours met drie lange tijdritten. Zover gaat de organisatie in 2027 nog niet, maar volgens Vandegoor is de boodschap duidelijk: de Tour wil de strijd om het geel opnieuw zo spannend mogelijk maken.